bau-geschichten
Das bewährte Tesomobil hat zu Beginn des Jahres 2013 andere Besitzer gefunden, denen es genauso wenig Kummer und mindestens genauso viel Freude und unvergeßliche
Momente beschert. Ich habe mich, immernoch von dem Gedanken des autarken Reisens infiziert, nach dem logischen nächsten Schritt, einem Mobil mit mehr Platz und mehr Kraft
umgeschaut.
Fündig wurde ich einmal mehr bei der Deutschen Bundeswehr in Form eines kräftigeren, moderneren und durchzugsstärkeren Allradfahrgestells.
Der MAN 19.403 FALSX ist das militärische Pendant zur alltäglichen, auf unseren Autobahnen unterwegs befindlichen Sattelzugmaschine. Ausgestattet mit Allradantrieb,
fast 12 Litern Hubraum und 400 PS verfügt dieses Basisfahrzeug über alles, was ich mir an Steigerung nach dem Tesomobil wünschen kann.
Schnellere Autobahnfahrten gepaart mit Robustheit und Kraft für den Geländeeinsatz bei gleichzeitigem Verzicht auf Elektronik.
Durch Rückgriff auf meine Erfahrungen beim Bau des ersten Tesomobiles in 2006, diesmal mit geändertem Grundriss, baue ich derzeit ein Expeditionsmobil, dass nicht
nur auf den Erfahrungswerten meines ersten Expeditionsmobiles aufbaut sondern auch den derzeitigen wie zukünftigen Anforderungen an meine Lebensumstände stand hält.
Ein spannendes wie arbeitsintensives Projekt 2014.
Entsprechende Bildergallerie auf der ehemaligen web page
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