Eine Leerkabine stellen wir Ihnen gerne als Ihre spätere, individuelle Wohnkabine / Expeditionskabine als Base Box oder empty cabin/box in GFK-Sandwich-Bauweise, mit Wandstärken von 45-70 mm - kältebrückenfrei - mit an den Ecken verstärkten Aluminiumwinkelprofilen verklebt, mit Gfk-Profilen oder in Container Shelter Systemen verbaut und mit gewebeverstärktem 3mm starken Außenlaminat sowie 2mm Innenlaminat in matt oder hochglanz zum Festpreis her. Eine Dreipunktverriegelung der Eingangstüre sowie zwei inklusiven Stauraumklappen - selbstverständlich gleichschließend - mit Sicherheitsschließsystem, oder KCT-Syslock-Schließtechnik rundet unser Angebot an Sie ab.
Auf Wunsch erhalten Sie auch dünnere Wandstärken sowie Winkelprofile aus GFK, was für Gewichtsbewusste hinsichtlich eines auf 7,49 Tonnen abgelasteten
Fahrzeuges/Fahrgestelles interessant sein könnte.
Zur Individualisierung Ihrer Wohnkabine bieten wir Ihnen neben sämtlichen, auf dem Markt erhältlichen Expeditionsmobil Fenster Systemen, auch die Produkte des Marktführers KCT-HartGlas-Fenster, die KCT-HartGlas-Luke und das KCT-HartGlas-Bullauge sowie weitere High-End-Produkte der Firma KCT, wie das Schließsystem KCT-SysLock an. Wenn Sie zusätzliche Stauraumklappen oder eine Panorama-Dachluke, gerne auch als Panorama-Luke mit sonnenschutzbeschichteter Festverglasung ausgeführt wünschen, sind wir der richtige Ansprechpartner für Sie.
Manchmal gebietet es die Ästhetik, die Optik der Wohnkabine an die Fahrgestellform bzw. -Kontur anzupassen und die Seitenwände der Kabine einzuziehen, oder zugunsten des Böschungswinkels das Heck der Kabine anzuwinkeln. Gegen angemessenen Aufpreis stellen wir Ihnen gerne auch diese Sonderwünsche her.
Nach Belieben können Sie weitere Fenster in Auftrag geben. Die Grenze für Ihre Wünsche bestimmen Sie selbst. Auf Wunsch erhalten Sie Ihre Leerkabine / Rohkabine - lackiert in Ihrem RAL Wunsch-Farbton - auch fix & fertig auf Ihrem Basis-Fahrgestell montiert . Selbstverständlich sind die Fensterrahmen ebenso in Ihrer Wunschfarbe lackiert.
Nehmen Sie noch heute Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage:
Aus jahrzehntelanger Reiseerfahrung und profunden Erfahrungen in der Herstellung von Expeditionsmobil und Co ist der Gedanke entstanden, mein Wissen im Rahmen meiner Berater-Tätigkeit an andere Menschen weiter zu geben, die das Projekt Fernreise, Weltreise, Langzeitreise im Expeditionsmobil, Expeditionsfahrzeug, Reisemobil oder Allrad-Lkw angehen möchten. Overland Travel, generell selbstbestimmtes individuelles Reisen wird in unserer Gesellschaft immer populärerer. Und das nicht erst seit Corona. Hierfür gibt es unterschiedlichste individuelle Expedition Vehicle - seien es Jeep, Landrover, oder auch echte Weltreisemobile, die man zum Overlanding oder lediglich für den mehrwöchigen Roadtrip nutzt. Ich widme mich der Planung, Entwicklung von Overland Camper Trucks für den Privatgebrauch für mich und meine Familie. Meist nutze ich hierfür ehemalige Armee-Fahrgestelle oder ehemalige Feuerwehr-LKW's - kurz sogenannte ehemalige Behördenfahrzeuge - da diese einerseits in einem sehr guten Erhaltungs- und Pflegezustand und andererseits meist von Werk her stabiler ausgestattet und konstruiert sind als ihre zivilen Geschwister-Fahrzeuge. Bei der Militärversion kommt hinzu, dass sich hier bereits viele Accessoires und sonst optionale Zusatz-Anbauten und anderes Zubehör in den jeweiligen Konfigurationen finden, die ansonsten extra nachbestellt werden müssten. Ob man nun ein von der Reise zurückgekommenes Fernreisefahrzeug auf dem Sekundärmarkt kauft, die Herstellung eines solchen Adventure Mobiles plant, einen Neubau in Auftrag geben möchte - es handelt sich immer um ein oft unterschätztes, weil sehr umfangreiches Projekt, dass durchaus mehrere Jahre in Anspruch nehmen kann, wenn es nicht richtig geplant ist. Der Markt für Expeditionsmobile/Expedition Trucks wird immer größer und undurchdringlicher. Welches Basis-Fahrzeug ist das Richtige? Welchem Aufbau-Hersteller möchten Sie sich anvertrauen? Worauf sollten Sie unbedingt achten? Durch meine langjährige Erfahrung und Expertise sowie meine stets in der Weiterbildung befindlichen Kompetenz für Expeditionsfahrzeuge aller Art, bin ich gerne Ihr Ansprechpartner. Mein Augenmerk lege ich verstärkt auf ausgiebige Beratung und Planung, als wichtigste Voraussetzung im Expeditionsmobil-Bau, bei der Weltreisemobil-Herstellung, bevor es an Themen wie Entwicklung und Herstellung geht. Auch werde ich immer öfter gebeten, bei der Basis-Fahrzeug-Suche behilflich zu sein. Von der großen Reise/ Weltreise zurückgekommene Weltreisefahrzeuge zu "begutachten" oder auch bereits erworbene Weltreisemobile zu renovieren, umzubauen, oder Innenausbauten zu erneuern. Es gibt immer woeder Bedarf an Optimierungen. Gründe, warum Sie gerade mich kontaktieren sollten, finden Sie hier. Ich biete meine Kenntnisse/mein Know-How ebenso an, wie z.B. bei der nachträglichen Montage feinster Fenster aus dem Hause KCT. Sie können auch meinen KCT-Vertrieb nutzen und diese einbruchsicheren Hartglas-Fenster auch als Privatperson über mich beziehen, und diese selber einbauen. Benötigen Sie Hilfe beim Einbau, oder möchten Sie lieber meinen professionellen Einbau-Service in Anspruch nehmen, so sprechen Sie mich gerne an. Es werden weitere Expeditionsmobil-Ausstattungskomponenten folgen, die sie sich bequem nach Hause, oder den Ort ihrer Umbauarbeiten am eigenen Reisefahrzeug liefern lassen können. Viele Fragen stellen sich, die ich gerne beantworten helfe.
Allrad-Reisemobil auf EURO II Fahrgestell
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KCT®-Fenster - Vertrieb und Einbau
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